Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y problemas de Tecnología

Frente Ocluido

Se habla de frente ocluido cuando un frente frío alcanza a uno cálido. Esto ocurre porque el frente frío se mueve más rápido que el cálido. Al alcanzar al frente cálido, el aire frío, que es más denso, se introduce por debajo, provocando una elevación de la masa de aire cálido. Dependiendo de las temperaturas de las masas de aire frío, se distingue entre:

• Oclusión fría: La masa de aire frío (masa de aire 2) es más fría que la masa de aire 1. Es el tipo de oclusión más común.
• Oclusión cálida: La masa de aire 2 es más cálida que la masa de aire 1.

Inestabilidad Condicional

La inestabilidad condicional ocurre cuando una burbuja de aire no saturada asciende desde un punto por una adiabática seca hasta el Nivel

1. Erresistentziak

Zer dira? Korrontearen intentsitatea mugatzeko erabiltzen diren osagai elektronikoak dira.

Ikurra:

2. Potentziometroak

Zer dira? Balio aldakorra duten erresistentziak dira.

Ikurra:

3. Fotoerresistentziak edo LDR-ak

Zer dira? Argiaren intentsitatearen arabera balio aldakorra duten erresistentziak dira.

Funtzionatzeko era

Argiaren intentsitatea handitzen bada, LDRaren erresistentzia txikiagotu egiten da. Aldiz, argiaren intentsitatea txikitzen bada, LDRaren erresistentzia handitu egiten da.

Ikurra:

4. Termistoreak

Zer dira? Tenperaturaren arabera balio aldakorra duten erresistentziak dira.

Motak eta funtzionamendua

• NTC (Negative Temperature Coefficient): Tenperatura igotzean, erresistentziaren balioa txikitu egiten da.
• PTC (Positive Temperature

Sistemas 4WD

Ventajas

• Mejor tracción sobre todas las superficies, especialmente en terrenos con mala adherencia, como asfalto mojado, nieve y arena.
• Mayor capacidad para subir pendientes pronunciadas.
• Mejor comportamiento frente a aquaplaning.
• Mejor trazado en las curvas, pues se anula la tendencia al subviraje de los vehículos de tracción delantera y trasera y sobreviraje en tracción trasera.

Desventajas

• Mayor precio.
• Aumento del peso del vehículo.
• Incremento del consumo de combustible.
• Mayor complejidad en los sistemas antibloqueo de los frenos.

Sistemas de Tracción 4x4 Insertables

El elemento encargado de seleccionar las distintas opciones de tracción es la caja de transferencia, que recibe el giro del motor desde el cambio de velocidades y actúa... Continuar leyendo "Sistemas de Tracción 4x4 e Insertables y Sistemas Neumáticos en Vehículos" »

Movimientos Dentarios en Ortodoncia

• Inclinación: Cuando aplicamos una fuerza a la corona de un diente, esta se mueve en el sentido de la fuerza y el ápice radicular se desplaza ligeramente en sentido opuesto.
• Movimiento en cuerpo: La corona y la raíz se mueven en el mismo sentido y recorren la misma distancia con respecto al eje de la pieza.
• Torque: Este consiste en el desplazamiento de la raíz mientras que la corona no muestra un desplazamiento apreciable, aunque sí inclinación.
• Rotación: Movimiento de la pieza alrededor de su eje longitudinal. Ocurre sin producirse traslación.
• Intrusión: Es el desplazamiento dental vertical hacia la base esquelética de los maxilares.
• Extrusión: Es el movimiento dental vertical en la dirección de la

Introducción a los Materiales Ferrosos

¡Buen aventurado!

Los **materiales ferrosos** han ocupado, hoy en día, un lugar preferente en el conjunto de los materiales metalúrgicos, ya que su producción mundial es **20 veces superior** a la de cualquier otro metal.

Generalidades acerca de los Metales

Los metales, excepto el mercurio, comparten propiedades similares. Sus características principales son:

• **Elevada conductividad** térmica y eléctrica.
• Considerable **resistencia mecánica**.
• Gran **plasticidad**.
• Elevada **maleabilidad**.
• Carácter **reciclable**.

Estructuras Cristalinas

Los cuerpos sólidos se pueden presentar en dos estados fundamentales:

• **Cristalino**: Átomos ordenados en el espacio.
• **Amorfo**: Ordenación espacial a corta distancia.

Principios y Tipos de Reguladores de Presión en Sistemas de Refrigeración

Los reguladores de presión establecen un límite a la presión del refrigerante. La presión puede seguir una progresión descendente (después del regulador) o ascendente (antes del regulador).

Regulador de Presión de Condensación

Esta válvula tiene la función de mantener constante la presión de condensación y controla el caudal de refrigerante que sale del condensador. El refrigerante entra en el regulador por la parte inferior (a) y se encuentra con el obturador (b), el cual permanecerá cerrado mientras la presión del refrigerante sea inferior a la ejercida por el resorte (c). El compresor sigue enviando refrigerante hacia el condensador. Cuando la presión... Continuar leyendo "Mecanismos de Control de Presión en Circuitos de Refrigeración: Tipos y Funciones Esenciales" »

La suspensión neumática es un sistema complejo que ofrece una conducción más suave y adaptable. A continuación, se detallan sus componentes principales y su funcionamiento:

Componentes Clave

• Amortiguadores: Son de tarado variable y con características eléctricamente regulables. Van integrados en los conjuntos muelle-amortiguador neumático y montan una electroválvula pretensada mecánicamente por la acción de un muelle.
• Barras estabilizadoras desacoplables: El sistema antibalanceo ARS cuenta con una barra estabilizadora rígida para la circulación por carretera y una barra de bajo coeficiente de rigidez que beneficia los desplazamientos de los ejes en terreno accidentado.
• Compresor: Encargado de generar aire a presión al circuito. Está

Propiedades de los Materiales

Propiedades Sensoriales

Son aquellas que el material produce en nuestros sentidos, como el color, el olor, la textura, etc.

Propiedades Ópticas

Describen el comportamiento de un material cuando la luz incide sobre él. Se clasifican en:

• Materiales Opacos: No permiten que la luz los atraviese y no se puede ver a través de ellos.
• Materiales Transparentes: Dejan pasar la luz y permiten ver a través de ellos.
• Materiales Translúcidos: Dejan pasar la luz, pero no permiten ver nítidamente a través de ellos.

Propiedades Térmicas

Describen el comportamiento de un material frente al calor. Se clasifican en:

• Materiales Conductores: Permiten el paso de la energía calorífica (ej: metales).
• Materiales Aislantes: No permiten el

Conceptos Fundamentales de Control de Vuelo

Guiñada Adversa

La guiñada adversa ocurre cuando el alerón se deflecta hacia abajo, generando mayor sustentación y mayor resistencia. Esta resistencia añadida intenta guiñar el morro de la aeronave en la dirección del ala que está subiendo. Los giros están coordinados mediante el uso de los alerones, el timón de profundidad y el timón de dirección.

Cola en T (T-Tail)

La Cola en T es una configuración en la que las superficies horizontales del empenaje se montan en la parte superior del estabilizador vertical. Esta configuración sitúa el estabilizador fuera de la corriente de aire turbulenta detrás del ala, proporcionando mayor suavidad de flujo, características de diseño más predecibles... Continuar leyendo "Fundamentos de Aerodinámica y Sistemas de Control de Aeronaves" »

Válvulas del Motor: Control del Flujo de Gases

Las válvulas son las encargadas de controlar el flujo de gases. Existen las válvulas de admisión y las de escape. Un cilindro puede disponer de 2 a 4 válvulas. La válvula dispone de un movimiento alternativo, accionado por el mecanismo de distribución.

Árbol de Levas: Sincronización y Movimiento Valvular

El árbol de levas está compuesto por tantas levas como válvulas tiene el motor. A lo largo del árbol se disponen los apoyos, sobre los que gira, cuyo número varía en función del esfuerzo a transmitir. La posición de las levas sobre el árbol determina:

• Momento de apertura de las válvulas.
• Ángulo en el que permanezcan abiertas.
• Desplazamiento o alzada.
• Modo en que se desarrollan los