Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Tecnología de Formación Profesional

Conceptos Fundamentales de Temperatura y Calor

¿Qué representa la magnitud temperatura?

La temperatura representa la capacidad de un cuerpo para comunicar calor a otros cuerpos y cuantifica el grado de agitación de sus moléculas (energía cinética).

¿Qué es la capacidad calorífica?

La capacidad calorífica es la cantidad de calor que debe suministrarse a un cuerpo de masa 1 kg para elevar su temperatura 1 Kelvin (K). Sus unidades de medida son Julios por kilogramo y Kelvin (J/(kg·K)).

Mecanismos de Transferencia de Energía Térmica

Existen tres tipos principales de transferencia de energía térmica. (Se recomienda utilizar un dibujo para complementar esta definición):

• Conducción térmica: Es un mecanismo de transferencia que consiste

Ventajas de la Soldadura MIG/MAG

• Altos valores de resistencia
• Facilidad de soldadura
• Buena penetración en uniones
• Buen relleno de juntas
• Alta velocidad de soldadura
• Baja influencia térmica
• Poca deformación de componentes
• Corrosión minimizada
• Une diferentes materiales

Diferencias entre MIG y MAG

• MIG: Utiliza gases inertes como el argón.
• MAG: Utiliza gases activos como el CO2, argón con mezclas o helio.

Parámetros de Soldadura

• Polaridad de la corriente
• Tensión
• Velocidad del hilo
• Intensidad
• Gas de protección

Polaridad

La polaridad puede ser directa o inversa, dependiendo del tipo de material y el gas utilizado.

Tensión

La tensión afecta la forma del cordón de soldadura y la penetración.

Velocidad del Hilo

La velocidad del hilo influye en la cantidad de material... Continuar leyendo "Guía Completa de Soldadura MIG/MAG: Ventajas, Parámetros y Proceso" »

Coixinets de fricció reajustables

Coixinets de cunyes múltiples

Materials dels coixinets

Estructura Celular y Funcionamiento de las Redes Móviles

La comunicación base-móvil o móvil-móvil en una frecuencia específica solo es posible si no se supera una distancia entre ellos denominada radio de cobertura. Este valor es proporcional a la altura de las antenas de la estación móvil y la estación base. Superada esta distancia, la atenuación que sufre la señal transmitida es tan elevada que imposibilita la comunicación.

Subdivisión del Área de Cobertura: El Concepto de Celda

Para aprovechar los 180 canales disponibles en este sistema, se emplea la técnica de subdividir la superficie total a cubrir en zonas más pequeñas llamadas celdas o células, usualmente representadas geométricamente como hexágonos. En cada una de estas... Continuar leyendo "Principios de la Tecnología Celular: Cobertura y Reutilización de Frecuencias" »

Metalaren Gainazal Tratamenduak

52. Engranaje baten gainazala gogortu eta barnean zailtasuna mantendu nahi da. Zein tratamendu gomendatuko zenuke?

Gainazaleko tratamendu hauek gomendatzen dira:

• Zementazioa: Karbono gutxiko altzairuetan egiten da.
• Nitrurazioa: Nitrogenoaren bidez egiten da.
• Karbonitrurazioa: Nitrogenoa eta karbonoaren bidez egiten da (karbono gutxiko altzairuetan).
• Gainazaleko tenplaketa: Karbono ugarirekin egiten da.

53. Zergatik gogortzen da materiala zementatzen denean?

Tratamendu honen bidez, karbono gutxiko altzairuaren gainazaleko eduki kimikoa aldatu egiten da; karbono kantitatea handiagotu egiten du. Beraz, zenbat eta karbono gehiago (%1,4-raino), orduan eta gogorragoa gainazala. Gero, tenplatu eta iraotu egiten da.

54. Gogortzeaz

MIG-MAG Soldaduraren Abantailak

• Kaskarillarik ez, denbora aurrezten da.
• Jarraia denez, ez da denbora galtzen elektrodoa aldatzen.
• Soldadura elektrikoan baino trebetasun gutxiago eskatzen du.

MIG-MAG Soldaduraren Desabantailak

• Soldadura ekipoa garestiagoa eta konplexuagoa da.
• Haizearekiko eta aire korrontearekiko sentikorra da.
• Ez da garraigarria.

Soldatu daitezkeen Lodierak

Alambreak 0,5 eta 13 mm arteko lodiera izan dezake.

Segurtasuna

Maskara, betaurrekoak, amantala eta arropa egokia erabili behar dira.

Soldaduraren Ohiko Akatsak

• Gas kaudal gutxi edo handia.
• Aire korronteak.
• Oinarrizko materiala zikina.
• Tentsio (intentsitate) handia.

Akatsa: Txinpartak (Proiekzioa)

• Hezetasuna gasean.
• Intentsitate handia.
• Arku luzeegia.

Akatsa: Zuloak

• Intentsitate handia.
• Leku berdinean

Tipos de Motor

Motor Térmico

El motor de una motosierra es de combustión interna, alternativo y de explosión de dos tiempos (monocilíndrico).

Componentes Principales

Cigüeñal

Es una pieza de fundición de acero forjado y desmontable, tiene forma de eje con contrapeso. Está anclado al cuerpo del motor y envía la fuerza de giro al piñón de ataque. Transmite el movimiento del pistón al elemento de corte.

Depósito de Combustible

Tiene un tapón estanco y una válvula anti-vacío situado en la parte del depósito, evita que se derrame el combustible. El depósito es de un material translúcido para medir el nivel. Tiene una capacidad de ¼ = 250 ml.

Combustible y Mezcla

Se utiliza gasolina 95 con un 2% o 4% de aceite para motores de 2 tiempos.... Continuar leyendo "Guía Completa sobre el Funcionamiento y Mantenimiento de una Motosierra" »

Modos Operativos de Funcionamiento del Motor

La UCE (Unidad de Control Electrónico) opta por un modo u otro en función del régimen, la potencia deseada, los requisitos anticontaminación y la seguridad del vehículo.

Modo Estratificado

• Lambda: Entre 1,6 y 3.
• Condiciones: Bajas cargas del motor.
• Mezcla: Se crea de forma estratificada.
• Admisión: La mariposa se abre al máximo, pero la chapaleta del colector se mantiene cerrada.
• Inyección: Se efectúa en la carrera de compresión, entre 60 y 45º antes del PMS (Punto Muerto Superior).

Modo Homogéneo-Pobre

• Lambda: 1,55.
• Funcionamiento: Relación estequiométrica normal.
• Admisión: La mariposa se abre al máximo, pero la chapaleta del colector se mantiene cerrada.
• Inyección: Se efectúa en la carrera

1. Estabilización de la Aeronave y Tiempo de Reacción

Para mantener la estabilidad del avión en un corto tiempo de reacción, ¿qué debe suceder en un lazo cerrado o de auto estabilización?

Lo que debe suceder es que el sistema sea capaz de:

• Notar el cambio de actitud.
• Calcular la cantidad y dirección del control requerido.
• Proporcionar la fuerza para mover las superficies de control mediante servomotores.
• Detectar que el control ha sido aplicado y que la aeronave ha respondido al cambio.
• Volver a las superficies de control a la condición neutral cuando la alteración ha sido corregida.

2. Componentes de un Lazo de Control Interno

¿Cuáles son los componentes de un lazo de control interno?

Los componentes de un lazo de control interno (cerrado)