Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Tecnología de Formación Profesional

Gases Resultantes de la Combustión

Los gases resultantes de la combustión se pueden clasificar en tres categorías:

• Inocuos: Nitrógeno (N₂), Oxígeno (O₂), Agua (H₂O)
• Inocuos pero con efecto invernadero: Dióxido de Carbono (CO₂)
• Tóxicos: Monóxido de Carbono (CO), Óxidos de Nitrógeno (NO_x), Óxidos de Azufre (SO₂), Plomo (Pb), Hidrocarburos (HC), Material Particulado (MP)

Normativa EURO 6 (Desde 2014)

La normativa EURO 6 establece los límites máximos de emisiones para vehículos nuevos. A continuación, se detallan los valores para diferentes tipos de vehículos:

• Gasolina: CO: 1 g/km, HC: 0.1 g/km, NO_x: 0.06 g/km, MP: 0.5 g/km
• Diésel: CO: 0.5 g/km, HC: 0.09 g/km, NO_x: 0.08 g/km, HC+NO_x: 0.17 g/km, MP: 0.05 g/km
• Motos: CO: 2 g/km, HC:

A continuación, se presentan respuestas a preguntas clave sobre el montaje y desmontaje de rodamientos, abordando desde las reglas básicas hasta técnicas avanzadas.

Reglas de Montaje y Desmontaje de Rodamientos

1. Asegurarse de que el rodamiento está dañado y necesita ser reemplazado.
2. Proceder al desmontaje sin causar daños adicionales.
3. Preparar un apoyo adecuado para el eje.
4. Marcar la posición de cada elemento para facilitar el reensamblaje.
5. Verificar la ausencia de impurezas antes del montaje.
6. Engrasar los rodamientos adecuadamente.
7. Mantener la limpieza en cada paso del proceso.

Ajuste de Interferencia: Eje vs. Agujero

La pista que gira con el cuerpo móvil es la que lleva el ajuste de interferencia.

Selección del Método de Desmontaje: Extractor

Conceptos Fundamentales en Procesos de Fabricación

Abrasivos y Mecanizado

Aglutinantes

Es el cemento que pega y une los granos de las muelas. Debe ser lo suficientemente fuerte como para mantener los granos en las muelas, y también debe ser capaz de dejar caer el grano cuando este ya no corte y dar paso al siguiente.

Principio de dureza: Cuando el material es más duro, la piedra (muela) debe ser más blanda.

Refrigeración

El objetivo es refrigerar tanto la pieza como la herramienta de corte (cuchilla) para evitar el calentamiento de ambos, asegurar un buen corte y así alargar la vida útil de la herramienta.

Aceites de Engrase

Funciones principales:

• Suavizar los rozamientos.
• Reducir los esfuerzos de rozamiento.
• Alargar la vida útil y reducir el

Sistemas de Lubricación

Es una operación de mantenimiento para reducir la fricción y, en consecuencia, prevenir la resistencia entre dos partes móviles.

Tipos de Sistemas de Lubricación

• Engrasadores: Depósitos pequeños en los que introducimos el lubricante, y que hacen llegar de forma manual el aceite a las diferentes partes a lubricar.
• Por Baño de Aceite: Caja de fundición donde se sumerge de forma parcial el mecanismo, y así sus partes recogen el lubricante conforme van girando.
• Por Bomba de Aceite: Consiste en un depósito en el que se encuentra el mecanismo y el aceite. El aceite fluye entre el mecanismo, y cuando cae al fondo del depósito mediante una bomba y conductos, se recircula, haciendo que este vuelva y realice su función

Características de los Dientes Inferiores

Incisivos Centrales

• Vestibular: Corona más larga que ancha, ángulos incisales casi cuadrados, ángulo disto-incisal más redondeado.
• Lingual: No existen fosas marginales ni fosa en medio, cíngulo poco desarrollado y centrado, forma triangular de la corona.
• Proximal: Borde incisal hacia lingual, cara lingual cóncava, cara vestibular convexa.
• Borde Incisal: Cíngulo casi centrado, corona más ancha vestibulolingualmente.

Incisivos Laterales

• Vestibular: Más grandes, anchos y altos que los incisivos centrales inferiores.
• Lingual: Cíngulo más desarrollado y hacia distal.
• Proximal: Borde incisal hacia abajo.
• Borde Incisal: Cíngulo muy desarrollado y hacia distal.

Caninos

• Vestibular: Corona de forma hexagonal,

Taza

Se encarga de la recogida de los materiales residuales (agua expulsada por rociadores y desechos de usuarios). A su salida se encuentra la válvula de corte. Dispone de:

• Rociadores: tienen como función limpiar la taza con ayuda del agua. El agua sale a presión de la bomba para facilitar la eliminación de restos desechados. Estos se fijan a la taza mediante tuercas que permiten la conexión del tubo de agua y conectado también con el tubo de la bomba.
• Sensores de nivel: actúan por conductividad y detectan la conducción de corriente a través del agua, cuando las piezas entran en contacto con el agua, el sensor lo detecta y envía la indicación al panel de control.

Válvula de Corte

Se encarga de aislar la taza del depósito para que se...

Bloque Motor

El bloque motor constituye el cuerpo principal que soporta todos los demás elementos del motor. Debe ser rígido para resistir grandes esfuerzos sin deformarse. Contiene los cilindros y la bancada sobre la que se apoya y gira el cigüeñal. Además, cuenta con canalizaciones de aceite para la lubricación y cámaras para el líquido refrigerante. La parte superior del bloque es plana para sellar herméticamente con la culata mediante una junta, mientras que en la parte inferior se encuentra el cárter para el aceite. En los motores OHV, el árbol de levas se monta paralelo al cigüeñal y gira sobre cojinetes de fricción. La forma del bloque varía según el número y la disposición de los cilindros.

Fabricación del Bloque

Existen...

1. Tipos de Transferencia de Calor

1.1. Conducción

Se produce a través de un sólido a un líquido, siempre que exista un gradiente de temperatura.

1.1.1. Conductividad Térmica

Cantidad de calor que, en condiciones estacionarias, pasa en la unidad de tiempo a través de la unidad de área de una muestra de material cuando se establece una diferencia de temperatura unitaria.

1.2. Convección

Se produce siempre que haya una superficie y un fluido en movimiento, y estos se encuentren a distintas temperaturas.

1.2.1. Coeficiente Superficial de Transferencia Térmica (h)

Flujo que se transmite por unidad de área desde o hacia una superficie en contacto con el aire, cuando entre este y la superficie existe una diferencia unitaria de temperatura.

Convección

Carretillas Elevadoras: Componentes y Funcionamiento

Las carretillas elevadoras (CE) son vehículos autopropulsados que constan de un chasis o bastidor en forma de cajón. Este chasis alberga el motor de tracción, que puede ser de combustión interna (generalmente con tracción hidráulica) o eléctrico (con control electrónico). Un mástil telescópico o poste elevador, con dos o tres posiciones, se mueve mediante cilindros hidráulicos. Estos cilindros son accionados por el propio motor de combustión interna o por un segundo motor eléctrico en el caso de las carretillas eléctricas. Las CE también cuentan con dos ejes con tres, cuatro o seis ruedas, que pueden ser de bandajes macizos o neumáticos. Finalmente, un par de horquillas...

FIG. 9. PROBLEMA DE ESTANQUEIDAD DE LA LUMBRERA DE ADMISIÓN.

La figura 9. muestra tres dibujos (A, B y C) que representan la lumbrera de admisión periférica del motor rotativo SACHS, el problema de estanqueidad que se origina en esta lumbrera y su solución.

Descripción del problema

El dibujo A muestra el problema de estanqueidad que se origina en esta lumbrera por la acumulación de gases frescos en la zona de la galería situada en el sentido de giro del rotor. Aquí, la galería tiene una forma plana y muy larga donde se acumulan muchos gases que se desplazan a gran velocidad hacia la cámara de admisión.

Cuando los vértices del rotor se sitúan sobre dicha zona y cierran la lumbrera de admisión, los gases frescos acumulados impactan...