Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Tecnología de Formación Profesional

Abrasivos

Aplicaciones

Remover pintura inicial:

• Limpieza de puntos de oxidación
• Eliminar puntos de soldadura
• Eliminar pintura en zonas de equipos multifunción
• Quitar metal dañado por ataque de la corrosión (restaurar)
• Dar forma a las masillas, en aparejo para que la última pintura de acabado se adhiera
• En pinturas de acabado en pulverizaciones, polvo...

Tipos

• Flexibles
• Rígidos
• Tridimensional
• Superabrasivos

Constitución

Soporte

Colocamos el mineral, plano flexible y hecho de:

• Papel, tela, fibra o en láminas de plástico
• Papel, tejidos de algodón, tela y papel, fibra, fibra vulcanizada, soporte metálico

Papel: Resistente a la tracción, flexibilidad, adhesión. Cuanto más resistente menos flexible.

Fibra vulcanizada: Papel y láminas de plástico procesado... Continuar leyendo "Abrasivos: Tipos, Constitución, Propiedades y Factores" »

Definiciones y Procesos en la Elaboración de Helados y Sorbetes

1. Definición de Sorbete

Los sorbetes son elaboraciones hechas a base de pulpa, zumo o purés con almíbar y, algunas veces, con claras montadas.

2. Funcionamiento de la Pacojet

El producto se echa en las cubetas y se congela para ser turbinado, debe estar entre -8ºC y -12ºC. En este proceso, unas cuchillas van rascando la superficie del preparado a la vez que se introduce aire. El resultado es un sorbete o helado menos esponjoso, de sabor más intenso y tiene una textura ideal para ser servido de inmediato.

3. Diferencia entre Helado y Sorbete

La principal diferencia radica en la densidad y textura. Los helados suelen contener productos lácteos, lo que les da una textura más cremosa,... Continuar leyendo "Elaboración de Helados y Sorbetes: Aspectos Clave y Procesos" »

Tecnología Neumática

La neumática es la tecnología que emplea el aire comprimido como modo de transmisión de la energía necesaria para mover y hacer funcionar mecanismos.

Conceptos básicos de presión

P_at: Presión atmosférica: presión sobre las cosas.
P_a: Presión absoluta: la presión que se mide a partir del cero absoluto.
P_r: Presión relativa: si se parte del cero manométrico.

Gases neumáticos

Aire comprimido

Ventajas (V): Abundante, transportable, se puede almacenar, resistente a cambios de temperatura, limpio, velocidad de trabajo alta.

Desventajas (D): Necesita preparación antes de su utilización, es ruidoso, es costoso.

Nitrógeno

Inerte, no inflamable y no hace mezclas explosivas.

Unidades

• Fuerza: Newton (N), decanewton (daN), kilopondio

Diferencias entre suspensión neumática con regulación de altura en el eje trasero y la suspensión neumática integral

La primera combina muelles de acero y amortiguadores para el eje delantero, con ella se mantiene la carrocería en la posición original de fábrica, adaptando la presión en los muelles neumáticos (en las balonas neumáticas). La segunda basa su funcionamiento en las propiedades que ofrece el aire sometido a presión y su coeficiente de rigidez se ve modificado por utilizar un fuelle o cojín de aire. Adapta la carrocería a distintas alturas y adapta la suspensión y amortiguación a la estructura de la calzada y manera de conducir.

Filtro deshidratador

Se encarga de evitar el agua condensada gracias a un deshidratador regenerativo... Continuar leyendo "Suspensión Neumática: Tipos, Componentes y Funcionamiento" »

Función TIG de 2 Tiempos

• Primer tiempo: Accionar el pulsador del soplete.
• Segundo tiempo: Soltar el pulsador del soplete.

El Visualizador Digital

En el visualizador digital se indican los valores de la corriente o, en caso de error, el aviso de error.

Indicación de Corriente

Antes de iniciar el proceso de soldadura, en el visualizador digital se puede leer exactamente el valor nominal. Durante el proceso de soldadura se indica el valor real o medido.

Códigos de Error

A continuación, se describen algunos códigos de error comunes:

• H2O: Presión del agua baja en la alimentación.
• ERR: Tensión del circuito intermedio errónea.

Lámparas de Control

Indican el estado de servicio de la fuente de corriente de soldadura:

• Verde: Tensión continua presente en

1. Elementos de Mando y Señalización

1.1. Captadores o Sensores

Pueden ser Sensores electromecánicos o de estado sólido:

Sensores Electromecánicos

Disponen de un elemento de accionamiento que abre y/o cierra uno o más contactos de tipo electromecánico.

• Interruptores: Disponen de un sistema de enclavamiento mecánico, que permite mantenerlos en una posición hasta que se interviene de nuevo sobre el elemento de mando.
• Conmutadores: Accionamiento manual y dos o más posiciones. Permiten redireccionar la señal por diferentes ramas de circuito a través de un borne común.
• Pulsadores: Permite abrir y/o cerrar circuitos cuando se ejerce presión sobre él.
• Interruptores de posición (finales de carrera):
• Otros captadores electromecánicos: Permiten

Elementos de Frenado: Freno de Disco y Freno de Tambor

1. Freno de Disco

El freno de disco es un componente fundamental en los sistemas de frenado modernos. Se compone de los siguientes elementos principales:

• Disco: Una superficie circular metálica que gira solidaria a la rueda.
• Pinza (o Mordaza): Elemento que aloja las pastillas y se sitúa sobre el disco.
• Pastillas de Freno: Material de fricción que, al ser presionado contra el disco, genera la fuerza de frenado.

Su funcionamiento se basa en principios mecánicos e hidráulicos:

1. Al pisar el pedal de frenos, la bomba principal genera presión hidráulica en el circuito.
2. Esta presión es transmitida por las canalizaciones hasta el émbolo de la pinza (o mordaza).
3. El émbolo transforma la presión