Sistemas de Diferencial ASD y Torsen: Mecanismos de Bloqueo Automático y Distribución de Par
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Bloqueo Automático del Diferencial (ASD)
El sistema ASD (Automatic Locking Differential) es un mecanismo de ayuda diseñado para el arranque y la circulación a baja velocidad. Su funcionamiento se basa en el envío de aceite a presión a unos cilindros anulares que, a su vez, oprimen acoplamientos de disco. Estos discos establecen una unión sólida entre los planetarios y la carcasa del diferencial, logrando bloquearlo temporalmente.
Composición del Sistema ASD
- Una bomba hidráulica.
- Dos sensores de velocidad en las ruedas delanteras.
- Un sensor de velocidad en las ruedas traseras.
- Un depósito de aceite.
- Un acumulador de presión.
- Una válvula electromagnética.
- Dos acoplamientos de disco entre planetarios y carcasa.
Funcionamiento del Bloqueo ASD
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