Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Tecnología de Formación Profesional

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Fibra Óptica: Fundamentos, Tipos y Aplicaciones Clave

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Escrito el en español con un tamaño de 3,02 KB

Fibra Óptica: La Base de la Transmisión de Datos Moderna

La fibra óptica se basa en la utilización de ondas de luz para transmitir información binaria. Este sistema consta de tres componentes principales:

Componentes Clave de la Fibra Óptica

  • Fuentes de luz: Convierten la señal digital eléctrica en luz. Utilizan un pulso para representar un 1 y la ausencia de luz para un 0.
  • Medio de transmisión: Fibra de vidrio ultra delgada que transporta la luz.
  • Detector: Genera un pulso eléctrico cuando recibe luz.

La fibra óptica es el medio de comunicación más avanzado disponible actualmente, ofreciendo velocidades de hasta 100 Gbps, aunque estas velocidades se ven limitadas a 1 Gbps debido a la conversión de electrones a fotones. Por el momento,... Continuar leyendo "Fibra Óptica: Fundamentos, Tipos y Aplicaciones Clave" »

Conceptes Clau i Diferències entre Servomotors i Motors Brushless

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Escrito el en catalán con un tamaño de 3,45 KB

1. Definició general de servomotor

És un motor elèctric que pot aturar-se en qualsevol posició dins del seu marge de treball. El control pot ser en funció de la velocitat, la posició o, també, de l'acceleració. Poden ser de DC o AC i sempre utilitzen un sistema de control de llaç tancat.

2. Funcionament del motor pas a pas i la seva relació amb els servomotors

El motor pas a pas converteix impulsos elèctrics en desplaçaments angulars. Es pot considerar similar a un servomotor per les funcions que realitzen, però hi ha diferències clau. Per exemple, el motor pas a pas utilitza habitualment un sistema de control de llaç obert.

3. Tipus de motors utilitzats en sistemes servo

Els sistemes servo es poden construir amb motors de corrent

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Fundamentos y Evolución de los Sistemas de Encendido Automotriz

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Escrito el en español con un tamaño de 4,2 KB

Conceptos Fundamentales del Encendido

  • Avance Centrífugo

    Relacionado directamente con el régimen de giro del motor.

  • Vacío (Depresión)

    Depresión existente en el colector de admisión.

  • Encendido Estático (DIS - Distribuidorless Ignition System)

    Utiliza el principio de chispa perdida. Elimina las partes mecánicas, siendo el dedo distribuidor la última parte mecánica eliminada. La tensión se transmite directamente desde la bobina a la bujía.

  • Ángulo Dwell

    Fracción de tiempo en que los contactos están cerrados (fase de carga) respecto al ciclo total de carga y descarga de la bobina.

    • Dwell Pequeño (Menos del 50%): No permite tiempo suficiente para que la bobina cargue mientras está cerrado.
    • Dwell al 100%: La chispa no salta, ya que no hay tiempo
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Altavoces: Tipos, Características y Funcionamiento Óptimo

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Escrito el en español con un tamaño de 4,12 KB

Tipos de Altavoces y su Funcionamiento

El elemento fundamental en todo altavoz dinámico es el imán, que puede ser cerámico o de fundición, y tiene una de las funciones más importantes. La arquitectura y los materiales empleados para construir el altavoz influyen en diferentes parámetros, como el rendimiento o la respuesta en frecuencia.

Su principio se basa en que todo conductor eléctrico recorrido por una corriente eléctrica crea, a su alrededor, un campo magnético cuya polaridad y fuerza es proporcional a la corriente que lo atraviesa. Esta fuerza tiende a desplazar al conductor en dirección perpendicular a la dirección del conductor y perpendicular a la línea trazada de un polo al otro del imán, ya sea hacia arriba o hacia abajo.... Continuar leyendo "Altavoces: Tipos, Características y Funcionamiento Óptimo" »

Selección y Características de Lijadoras y Materiales Abrasivos para Acabados Profesionales

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Escrito el en español con un tamaño de 2,96 KB

Tipos de Lijadoras

Lijadoras Neumáticas

  • Velocidad regulable (a menor velocidad, mejor acabado; a mayor velocidad, menor acabado).
  • Presentan variaciones de velocidad ante resistencia durante el trabajo.
  • No siempre son menos ruidosas.
  • Requieren una buena instalación de aire comprimido.
  • Necesitan mantenimiento del aceite de la red de aire y del filtro de decantación de agua.
  • No se calientan con el trabajo continuo.

Lijadoras Eléctricas

  • Ofrecen una variedad de velocidades.
  • Cuentan con motores compactos.
  • No se calientan bajo presión.
  • No requieren instalaciones especiales.
  • No presentan riesgos eléctricos.

Lijadoras Lineales (Lijadoras de Cinta)

  • Utilizan una cinta abrasiva en forma de anillo estrecho. Su uso es limitado debido a su elevada abrasión concentrada
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Medición de Rugosidad Superficial: Parámetros Clave y Proceso Operacional

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Escrito el en español con un tamaño de 3,08 KB

Conceptos Fundamentales de la Rugosidad Superficial

Dependiendo de la aplicación a la que vaya destinada una pieza, esta poseerá un acabado superficial determinado. La elección de la rugosidad se debe a cuestiones económicas: cuanto mejor acabado, mayor será su coste.

Tipos de Superficies en la Medición

Comenzamos realizando una medición, distinguiendo entre:

  • Superficie Teórica o Geométrica: La superficie especificada en los planos.
  • Superficie Real: La superficie que delimita el cuerpo.
  • Superficie Efectiva: Parte de la superficie real que estudia las características de las piezas.

Si hablamos de una sección, obtendremos los llamados perfiles.

Defectos Superficiales

Debemos ser conscientes de que la superficie podrá presentar defectos:

  • Defectos
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Componentes del Sistema de Gestión del Motor: Funcionamiento y Características

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Componentes del Sistema de Gestión del Motor

Sistema de Combustible y Admisión

  • 1. Canister: Filtro de carbón activo que recibe los vapores de combustible del depósito y los envía a la admisión.
  • 2. Válvula de bloqueo del canister: Abre o cierra el paso de los vapores de combustible que vienen del canister para introducirlos en la admisión.
  • 3. Sensor de presión: Mide la presión de aire de entrada a la admisión.
  • 4. Tubo distribuidor / Válvula de inyección: A la rampa le llega combustible para suministrar a los inyectores; estos son los encargados de inyectar el combustible en la admisión o en el cilindro, dependiendo de si es inyección indirecta o directa.
  • 8. Medidor de masa de aire / Sensor de temperatura: Mide la temperatura y presión
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Sistemas de Ejes, Dirección y Componentes del Neumático en Vehículos Pesados

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Sistemas de Ejes y Ruedas en Vehículos Pesados

Eje Tándem y Ruedas Gemelas

El eje tándem consiste en la unión de dos ejes, situados uno a continuación del otro (con una distancia inferior a 1.8 metros). Esta configuración es comúnmente usada en la parte trasera de vehículos pesados y estos ejes pueden ser motrices. Suelen disponer de ruedas gemelas (o rodes bessones), que es la agrupación de dos ruedas a cada extremidad del eje, utilizándose un total de 4 por eje. Esto permite aumentar significativamente la capacidad de carga del vehículo.

Tipos de Llantas

  • Chapa de acero (el tipo más usado): Son sencillas y económicas de fabricar, poseen una gran flexibilidad, aunque su estética es menos afortunada, por lo que suelen requerir embellecedores.
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Aluminio y Metales Ligeros: Propiedades, Fabricación y Aplicaciones Industriales

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Aluminio: Propiedades, Fabricación y Aplicaciones

Características del Aluminio

  • Temperatura de fusión: 660ºC
  • Temperatura de ebullición: 2467ºC
  • Tercer material más abundante en la corteza terrestre, por detrás del oxígeno y el silicio.
  • Único inconveniente: su proceso de obtención mediante electrólisis a partir de la alúmina consume mucha energía.

Fabricación del Aluminio

La materia prima principal es la Bauxita.

  • La Bauxita se origina por la intemperización de rocas silíceas y arcillas.
  • Después del acero, es el material más usado, popularizado en los últimos 100 años.

Proceso de Fabricación

  1. La bauxita se pulveriza y se carga en un digestor que contiene sosa cáustica (bajo presión y temperatura).
  2. Se forma el aluminato de sodio, conocido
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Técnicas de Radiología Facial y Cervical: Posicionamiento y Proyecciones

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Proyección Lateral de Huesos Faciales

  • Posición del Paciente: Bipedestación (Bipe) o Decúbito Prono (DP). Apoyar la cara lateral del lado afectado sobre la superficie del estativo, manteniendo la cabeza en posición lateral pura. Asegurar que el plano mediosagital sea paralelo al receptor de imagen.
  • Rayo Central: Perpendicular al Receptor de Imagen (RI), centrado por delante del conducto auditivo externo (punto medio de la cara, entre la frente y la barbilla).

Proyección de Senos Paranasales (Waters)

  • Posición del Paciente: Bipedestación (Bipe). Colocar el mentón y la nariz sobre la superficie del estativo vertical, de modo que la línea orbitomeatal forme un ángulo de 37º con respecto al receptor de imagen. Pedir al paciente que abra la
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